Килевая рама
Изготовление

8.2 Килевая рама модели корабля

При расположении силуэтов изготавливаемых деталей на большом листе толстого картона необходимо обязательно учитывать, что практически любой картон, впрочем, так же как и почтьи любая бумага, имеют, подобно древесине, конкретное определённое направление волокон бумажной массы. Оно, как правило, довольно хорошо заметно на глаз и на листах стандартного формата А4 обычно проходит вдоль параллельно длинной стороны. Это определяет направление оси наибольшей жесткости листа – вдоль этой оси лист бумаги или картона легче всего скручивается. Проверить так-ли это на самом деле, можно если намочить одну из поверхностей листа - по этому направлению лист и свернётся. Поэтому, что бы по возможности избежать дальнейших лишних деформаций, длинные детали, которые конструктивно не должны будут скручиваться лучше всего располагать вдоль волокон, при этом крайне нежелательно поперёк иначе они потеряют жёсткосить, и категорически запрещено по диагонали под углом. Деталь, выкроенную таким образом неизбежно покоробит даже при простом небольшом изменении влажности воздуха и она испортит всю конструкцию.

Что бы избежать монотонной кропотливой и не всегда достаточно точной разметки отдельных деталей на листе картона, лучше просто наклеить на него вырезанную из распечатанного чертежа выкроику силуэта рамы. При этом гораздо лучше пользоваться клеем "Момент" – он, в отличие от эмульсии ПВА, не впитывается в бумажно-картонную массу и, следовательно, при дальнейшем высыхании не повлечёт за собой последующей деформации готовых собранных узлов.

Это положение применимо и к склейке по толщине любых достаточно тонких листов – не важно, без разницы – бумаги, шпона или картона (наклеивая здесь бумажную выкройку, как раз таки можно аккуратно воспользоваться и ПВА, нанося её на отдельные точки)

Принимая во внимание то, что жесткость готовой килевой рамы определяет всю дальнейшую конструкцию, стоит изготовить её из двух или трёх, а если строится большой, например, более 30 сантиметров в длину корабль, то даже и из четырёх слоёв толстого картона, сплочённых на "Момент" - ПВА здесь уже категорически не годится.

Ну а для модели с корпусом, превышающим 45 - 50 см в длину картон уже не сможет обеспечит необходимую жесткость каркаса при дальнейшей работе, и во избежание последующих деформаций набора здесь уже необходимо использовать фанеру толщиной 5-7 мм. При этом надо проследить, ч.б. направление волокон наружных слоёв обязательно шло вдоль полосы фанеры.

Из таких-же соображений (для предотвращения деформаций) при изготовлении симметричных картонных деталей стоит размечать детали для склеивания зеркально симметрично – таким образом, что бы при последующей склейке одна и та же поверхность первоначального листа картона смотрела бы, что называется "на себя сама".

Если не удастся подобрать лист подходящего картона необходимого размера, можно при желании и соединить фрагменты одного слоя выкрлойки приблизительно под углом 45 градусов к линии волокон то есть "на ус", строго соблюдая параллельность волокон, и разнеся места сращивания как можно дальше одно от другого в различных участках рамы.

Выкраивать и вырезать отдельные слои многослойной детали лучше по одному – то есть - вырезал слой – наклеил на картон, снова вырезал – снова наклеил и так далее. Иначе вырезая сразу толстую дедаль её неизбежно где нибудь да покоробит. При этой операции бывает удобно пользоваться как простыми ножницами, так и упомянутыми в главе "Инструменты" небольшими плоскими резцами, так как при работе с одними только ножниами толстый картон часто деформируется, мнётся и даже иногда может сломаться. Пазы для сборки деталей удобнее располагать такаим образом, что-бы шпангоуты надевальсь на раму сверху. При вырезании пазов лучше пользовать только одними широкими плоскими резцами, т.к. ножницы могу сильно помять картон, а сперва вначале прорезать конец паза узким резцом соответствующей ширины, равной или чуть большей, чем ширина паза.

Ну а давать рекомендации по выпиливанию рамы из фанеры не буду - любой, посещавший в школе уроки труда, справится с этим без особых проблем.