|
Корабль "Орёл"
Фрегат "Штандарт"
Корабль "Ингерманланд"
Корабль "Трёх Иерархов"
Бриг "Меркурий"
Фрегат "Паллада"
Крейсер "Память Азова"
Броненосец "Ретвизан"
Броненосец "Потёмкин"
Барк
"Крузенштерн"
Фрегат "Штандарт
Алые паруса"
Учебный корабль
"Мир"
Корабль
"Wasa" |
|
Содержание
Предыдущее - 23.1.
Днище модели
[24.1]
Дальше - 24.2.
Пушечные порты
24.1 Пушечные порты парусных кораблей
Абсолютно любое, даже самое что ни на есть мирное судно, в неспокойные "парусные" времена слишком
часто могло столкнуться с вооружённым неприятелем. И, следовательно, должно
было иметь силы и возможность защищаться! Короче, быть вооруженным.
Значит, к какому типу корабля ни относился бы прототип Вашей модели, следующим
крупным этапом строительства станет прорезка пушечных портов.
На военных кораблях первые закрытые батарейные палубы с орудийными портами,
закрывающимися специальными крышками, появились примерно начиная со второй половины XIV с пинятием деления
кораблей по изначальной функции на торговые и боевые.
На практике вплоть до второй половины XVII века порты прорезали уже
после спуска готового корабля на воду, чтобы видеть, на какой высоте от уровня воды
они в итоге окажутся. И только потом дополнительным настилом на палубе
корректировали высоту установки пушек.
В 1666 году корабельный мастер Энтони Динн на английской верфи впервые точно
рассчитал будущую осадку военного корабля «Рупперт» до спуска на воду, и приказал прорезать порты ещё на
стапеле. Но только через 20 лет в английском флоте, находившемся уже под его руководством, эта практика стала
применяться постоянно.
На военных кораблях все размерения, связанные с артиллерийским вооружением,
рассчитывались, исходя из диаметра ядра или, соответственно, калибра пушек. Так расстояние между
осями стоящих рядом орудий, и соответственно между центрами соседних портов, составляло обычно около 25
максимально возможных для этой позиции калибров, а размеры самих портов – примерно 6 – 6,5 калибров.
Форма самого порта чаще была практически квадратной, но могла быть и
прямоугольной – с чуть большей высотой или, чаще, шириной, но всё равно её пропорции были
близкими к квадратным.
Для лёгких пушек, установленных на открытых верхних палубах, иногда встречались и круглые
порты.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------
Предыдущее - 23.1.
Днище модели
[24.1]
Дальше - 24.2.
Пушечные порты
|
