100-ПУШЕЧНЫЙ ЛИНЕЙНЫЙ КОРАБЛЬ "ТРЁХ ИЕРАРХОВ"
Это имя в истории Российского флота
носило несколько кораблей. Первый из них,
построенный в 1766 г., в
некоторых источниках известен также под
именем "Три святителя". Наибольшую известность в наше время он приобрёл как корабль,
на котором была вывезена в Россию арестованная в Ливорно адмиралом Грейгом по приказу Алексея Орлова
знаменитая "Княжна Тараканова"
В память о геройском участии корабля в Чесменском сражении
под командованием того же графа А.Г. Орлова был назван новый,
первый в России 100-пушечный линейный корабль, открывший серию
из девяти однотипных 100-пушечных кораблей.
Имя это было дано в честь епископов-богословов первых
веков христианства
- Василия Великого, Иоанна Златоуста и
Григория Богослова.
Новый корабль, как и первый, строил на
главной верфи Санкт-Петербургского
адмиралтейства английский мастер Джеймс
Лэмб. Закладка состоялась 26 июня 1782 г., а
спуск на воду - 26 сентября 1783 г.
Это был первый в Российском флоте корабль с обшитой
медью подводной частью для защиты от
обрастания водорослями. (При постройке модели для изготовления подводной части корпуса
была выбрана древесина красного дерева, наиболее точно способная воспроизвести цвет медной обшивки).
5.6.1788 в составе отряда вице-адмирала В. П. Фондезина вышел из Кронштадта к проливуву Зунд,
Участвовал в войне со Швецией 1788–1790.
В 1788 выходил с отрядом в проливв Каттегат для поиска шведских судов.
В августе отряд преследовал шведские фрегаты, которые укрылись в шхерах, затем пришел на Копенгагенский рейд.
В октябре - ноябре с отрядом участвовал в блокаде шведской крепости Карлскрона.
Зимовал в Копенгагене. В июле 1789 во главе эскадры под флагом вице-адмирала Т. Г. Козлянинова вышел из Копенгагена.
У о-ва Борнгольм эскадра соединилась с флотом и в его составе в августе пришла на Ревельский рейд.
С августа по октябрь «Трёх иерархов» с эскадрой крейсировал в Финском заливе,затем прибыл в Кронштадт.
В мае 1790 в составе эскадры вице-адмирала А. И. Круза вышел из Кронштадта, крейсировал в районе м. Стирсуден — Красная Горка.
23–24 мая участвовал в Красногорском сражении; шел в арьергарде. Потери составили: 15 убитых и 14 раненых.
Преследуя шведский флот, вошел в Выборгский залив 9 июня встал по диспозиции в центре в составе главных сил.
22 июня, участвуя в Выборгском сражении, преследовал шведские суда.
До августа с эскадрой крейсировал у Свеаборга, затем пришел в Ревель.
В мае - августе 1791 с эскадрой находился в практическом плавании в Финском зал.
Участвовал в войне с Францией 1792–1797. В июне 1793 в составе эскадры адмирала В. Я. Чичагова вышел из Ревеля к проливуву Зунд.
С июля по август эскадра находилась у о-ва Мэн, блокируя пролив, к сентябрю пришла в Ревель.
С мая по сентябрь 1795 корабль находился на Ревельском рейде для обучения экипажа.
Летом 1796 с эскадрой выходил в практическое плавание в Финский залив.
В 1798 - 1800 гг. входил в эскадру,принявшую участие в войне с
Францией, не включавшей в себя морских сражений. Затем вернулся в Кронштадт.
Дальнейшых упоминаний о корабле в истории не сохранилось.
Вероятнее всего, он был разобран в Кронштадте по ветхости, как выработавший срок службы.
Длина корабля - 56,6 м, ширина - 15,2 м,
водоизмещение - 3400 т, экипаж ок. 600 человек.
Габариты модели - 53 * 22 * 50 см.
Масштаб 1:125
