МИНИФЛОТ
Морские подарки ручной работы - авторские модели кораблей

Корабль "Орёл"

Фрегат "Штандарт"

Корабль "Ингерманланд"

Корабль "Трёх Иерархов"

Бриг "Меркурий"

Фрегат "Паллада"

Крейсер "Память Азова"

Броненосец "Ретвизан"

Броненосец "Потёмкин"

Барк
"Крузенштерн"
Фрегат "Штандарт
Алые паруса"

Учебный корабль
"Мир"

Корабль
"Wasa"

История      Характеристики     Нос     Шлюпки     Вооружение     Корма     Бронирование     Флаги     

        Эскадренный броненосец «Князь Потемкин-Таврический» был заложен 28 сентября 1898 года на стапеле адмиралтейства города Николаева. Разработку проекта, и руководство строительством вёл корабельный инженер севастопольской военной базы А. Э. Шотт.
      Проект нового корабля вобрал в себя ряд ранее применявшихся перспективных конструкторских элементов, а также некоторые принципиально новые решения.
      Так, на «Потемкине» предусматривалась повышенная палуба бака, что уменьшило её заливаемость при волнении и позволило поднять до 7,6 м над поверхностью воды носовые орудия главного калибра. Кроме того, здесь впервые применилили централизованное управление артиллерией из центрального поста в боевой рубке.
      На «Потёмкине» были установлены  первые  водотрубные котлы, предназначавшиеся для жидкого топлива вместо устаревших огнетрубных.
      Использовалась и более совершенная броня меньшей толщины.
      Это позволило установить более мощное вооружение, включая башенные установки 305-мм главного калибра. Этот броненосец первым на Черноморском флоте  оснастили кранами для подъема шлюпок и катеров на спардек.
      В носовой оконечности ниже ватерлинии имелся таран. По бокам днища были бортовые скуловые кили - как успокоители качки. Основные отсеки корабля - подбашенные, котельные и машинные отделения разделялись водонепроницаемыми переборками.
      В сентябре 1900 года броненосец был торжественно спущен на воду, а летом 1902 года переведен в Севастополь - для достройки и вооружения. Срок строительства был задержан из-за сильного пожара в котором пострадали и были заменены котлы, а также выявившихся дефектов брони. 20 мая 1905 года броненосец вошёл в строй.
      По тактико-техническим характеристикам «Потемкин» был мощнейшим в своем классе кораблем Российского военного флота.  Немного, правда, уступая в скорости, но командование сочло ход в 16 узлов вполне достаточным для Черноморского флота.
      На Черноморском флоте готовилось вооруженное восстание, намеченное на осень 1905 года. Оно должно было стать составной частью всеобщего восстания в России. Но вышло так, что на «Потемкине» оно вспыхнуло раньше - 14 июня, во время пробных стрельб. Поводом послужило наказание команды, отказавшейся от обеда из испорченного мяса. В ответ матросы захватили винтовки и разоружили офицеров.
      Несколько офицеров в том числе командир корабля и старший офицер в перестрелке были убиты. Остальных офицеров арестовали.
Руководитель восставших - матрос Вакеуленчук так же был смертельно ранен. Во главе матросов встал большевик А. Н. Матюшенко.
      Захватив броненосец, моряки избрали свою комиссию и командный состав. К "Потёмкину" присоединился миноносец №267, обеспечивавший броненосец на стрельбах. На обоих кораблях были подняты красные революционные флаги. Новейший корабль флота был объявлен кораблем революции.
      Вечером того же дня они пришли в Одессу, где проходила всеобщая рабочая стачка.
      17 июня 1905 года на усмирение восставших вышла правительственная эскадра. В нее входили броненосцы «Георгий Победоносец», «Три святителя» и «Двенадцать апостолов», и минный крейсер. Командующему флотом вице-адмиралу Чухнину было приказано любой ценой подавить восстание - вплоть до решения потопить броненосец вместе с командой. Но встреча эскадры с революционным кораблем завершилась победой восставших.
      18 июня была послана новая, усиленная эскадра, в составе уже 11 кораблей - пяти броненосцев и шести миноносцев. Приказ был тот же. Возглавлял её вице-адмирал Кригер на флагманском корабле «Ростислав».
      Готовый к бою броненосец вышел навстречу эскадре. На «Потемкине» решили первыми огонь не открывать, надеялись, что их поддержат экипажи кораблей эскадры. От переговоров потемкинцы отказались и сами пригласили командующего флотом прибыть на их корабль для переговоров. На «Ростиславе» подняли сигнал «Стать на якорь». В ответ на это «Потемкин» пошел на таран «Ростислава», однако в последний момент изменил курс и прошел между ним и броненосцем «Три святителя». Последний, опасаясь тарана, ушел в сторону. Революционный броненосец прорезал строй эскадры, держа оба адмиральских корабля в прицеле своих орудий. Однако выстрелов не потребовалось. Команды кораблей эскадры отказались стрелять в товарищей и вопреки запретам командиров вышли на палубы и приветствовали проходящий «Потемкин» криками «ура!».
      Учитывая настроение экипажей, Кригер приказал дать полный вперед и на большой скорости стал уводить эскадру в открытое море. Рядом с «Потемкиным» остался броненосец «Георгий Победоносец»: после переговоров с потемкинцами его команда также арестовала офицеров, но позже сдалась властям.
      В Одессе, куда броненосец вернулся после второй встречи с эскадрой, не удалось получить ни провизии, ни воды. Посовещавшись, решили идти в Румынию, в Констанцу. Но и там местные власти отказались выдать морякам необходимые запасы. Броненосец направился в Феодосию. Перед уходом потемкинцы обратились в газеты с воззванием «Ко всем европейским державам» и «Ко всему цивилизованному миру», где объяснили причины и цели восстания.
      Без продовольствия, топлива и воды на корабле сложилось критическое положение. Пришлось питать котлы солёной морской водой, что вызывало их разрушение.
      22 июня броненосец пришел в Феодосию. Группа матросов, высадившаяся на берег, была встречена ружейным огнем регулярных частей царской армии и жандармов... Пришлось снова идти в Констанцу.
      Прибыв туда 24 июня, матросы сдали корабль румынским властям и, спустив красный флаг непобежденного корабля революции, на следующий день сошли на берег в качестве политэмигрантов.
      26 июня в Констанцу прибыл отряд кораблей Черноморского флота. А на следующий день Румыния вернула эскадренный броненосец «Князь Потемкин-Таврический» России.
      Чтобы стереть память о восстании, в сентябре того же года корабль был переименован в «Пантелеймон». Но потемкинские традиции остались. Экипаж «Пантелеймона» в числе первых на флоте поддержал восстание на крейсере "Очаков" в ноябре 1905 года.
      В декабре 1907 года на флоте была принята новая классификация боевых кораблей. В соответствии с ней эскадренные броненосцы отнесли к линейным кораблям. Во время первой мировой войны линкор «Пантелеймон» участвовал в боевых действиях в составе бригады линейных кораблей.
      После Февральской революции 1917 года кораблю, хотя и не полностью, вернули прежнее название. Он стал называться «Потемкин-Таврический». А через месяц, учитывая революционные заслуги его экипажа, присвоили новое имя «Борец за свободу».
      В мае 1918 года линейный корабль «Борец за свободу» был захвачен кайзеровскими войсками. Позднее он перешел в руки деникинцев, а 24 ноября 1918 года - англо-французских войск.
      22-24 апреля 1919 года по приказу английского командования взорван и выведен из строя . 29 апреля 1919 года был освобождён частями Украинского фронта РККА, но 24 июня 1919 года захвачен белогвардейцами. После освобождения 15 ноября 1920 года Севастополя частями РККА в строй не вводился, в 1923 году сдан Комгосфонду для демонтажа и разделки на металл и 21 ноября 1925 года исключён из списков судов РККФ. В данное время одна из мачт броненосца используется в Крыму как основа для одного из маяков.
      Фрагмент другой мачты находится в качестве экспоната в Центральном Военно-морском музее в Санкт-Петербурге.