М И Н И Ф Л О Т
МОРСКИЕ ПОДАРКИ РУЧНОЙ РАБОТЫ - АВТОРСКИЕ МОДЕЛИ КОРАБЛЕЙ

Корабль "Орёл"

Фрегат "Штандарт"

Корабль "Ингерманланд"

Корабль "Трёх Иерархов"

Бриг "Меркурий"

Фрегат "Паллада"

Крейсер "Память Азова"

Броненосец "Ретвизан"

Броненосец "Потёмкин"

Барк
"Крузенштерн"


Фрегат "Штандарт
Алые паруса"

Учебный корабль
"Мир"

Корабль
"Wasa"

УЧЕБНЫЙ ПАРУСНИК «МИР»

История      Основные характеристики     Корпус     Рангоут и такелаж     Паруса     Регаты     Спас. средства

     Учебный парусный корабль «Мир» был построен в Польше на судоверфи города Гданьск по заказу Министерства торгового транспорта и Министерство рыбной промышленности СССР в 1987 году.
     Проект номер B810/02. Главный конструктор первых кораблей серии - Зигмунд Хорен.

         Всего в те годы Польшей была построена серия из шести практически однотипных парусных судов: в 1982 - первенец серии - корабль «Дар Молодёжи», принадлежащий Гданьской Морской Академии, затем в 1987 корабли «Дружба» для г. Одесса и «Мир» для Ленинградского Высшего Инженерно Морского Училища, в 1989 году - «Херсонес» для г. Херсон и «Паллада» для Владивостока и в 1992 г. последний корабль серии - «Надежда», принадлежащий Владивостокскому Морскому государственному университету им. Г. И. Невельского.

          1 декабря 1987 года парусник «Мир» был передан ЛВИМУ и на флагштоке корабля был поднят флаг Советского Союза. Первым капитаном «Мира» был В.Н. Антонов.
     На некоторое время - с 1989 по 1991 годы, судно перешло к Балтийскому морскому пароходству. Затем, после преобразования училища в Государственную Морскую Академию им. адмирала С.О. Макарова, академия вновь стала владельцем парусника.

          В разные годы на борту корабля одновременно проходили морскую практику не только лучшие курсанты ГМА, но и представители других морских учебных заведений как бывшего Советского Союза, так и европейских стран и США. Это также помогает академии устанавливать и поддерживать связи с Высшими морскими учебными заведениями за рубежом.
     Одной из главных составляющих в службе корабля является практически ежегодное участие в крупнейших мировых гонках парусных судов. В 1988, 1989, 1991, 1993, 1996, 1997, 1998, 1999, 2001 и 2002 «Мир» принимал участие в регатах «Катти Сарк», которые ежегодно проводит Международная ассоциация парусных судов. Здесь «Мир» несколько раз побеждал и на отдельных этапах, и в общем зачёте гонок.

          Наиболее примечательным событием стало участие в интернациональной гранд регате Коламбус-92, посвященной 500-летию открытия Америки. В этой гонке «Мир» пришел к финишу абсолютным победителем. Главный приз вручил экипажу корабля Его Величество Король Испании Хуан Карлос I.
     В 2000 году, участвуя в транс-атлантической регате "Cutty Sark Tall Ships' Races 2000", «Мир», несмотря на неполадки в рулевом устройстве, выйграл четыре различных приза и в итоге занял четвертое место общего зачёта класса "А".
     В 2002 году регата "Катти Сарк" была преобразована в "Tall Ships' Races". В 2003 и 2004 годах «Мир» выиграл главный приз этой регаты - большое серебрянное блюдо. Это был первый корабль с начала истории регаты, в 1956 году. «Мир» - единственное судно класса "А", выигравшее её два года подряд.
     Участвуя в регатах и учебных плаваниях, парусник «Мир» побывал в таких портах Европы и Америки как Хельсинки, Копенгаген, Гамбург, Росток, Бремерхафен, Амстердам, Лондон, Ливерпуль, Лиссабон, Барселона, Неаполь, Мальта, Стамбул, Нью-Йорк и др.
    
     В последние годы «Мир» в рамках прохождения курсантами практики с середины весны до октября работает как пассажирский или туристский корабль в регионе Балтийского и Северного морей, обычно заходя за сезон в 15 - 20 портов. На переходах между портами, длящимися от 3 до 10 суток корабль берет на борт до 140 трейнизов - своеобразных пассажиров, желающих на себе почувствовать морское путешествие, поучаствовать в непосредственном управлении парусником.
    
     Как правило, в день рождения Санкт-Петербурга «Мир» на 10-12 дней приходит в свой город и участвует в праздничных мероприятиях.

     Модель участвовала в открытом чемпионате России по стендовому судомоделизму 2010 года.
         К модели прилагаются свидетельство об участии с полученными оценками,
а так-же цветной буклет с фотографиями и со всей информацией о корабле и модели, представленной на сайте.
         Габариты модели - 75 * 18 * 43 см.

Общее описание         купить модель    
        Цена 130 000 руб.